Estaciones de carga para vehículos eléctricos

 

Estaciones de carga para vehículos eléctricos

 

Con el desarrollo de la industria automovilística, la cuota de mercado de los vehículos de nueva energía sigue aumentando. Estos vehículos de nueva energía incluyen vehículos eléctricos puros, vehículos híbridos, etc. La carga es un eslabón muy importante para el uso de estos vehículos. Y a medida que avanza la carga, tanto la batería como el dispositivo de carga generarán una gran cantidad de calor. Esto requiere una solución eficaz para desarrollar sistemas de refrigeración de carga para estaciones de carga de vehículos eléctricos.

 

Tecnología y soluciones de refrigeración para estaciones de carga de vehículos eléctricos

En primer lugar, analicemos el calor generado por la batería y el equipo de carga durante la carga. Durante la carga, hay una cierta resistencia en el interior de la batería, y se genera una pequeña cantidad de calor a través de estas resistencias durante la carga. Además, las reacciones químicas en el interior de la batería también generan calor. Durante el proceso de carga, la batería sufrirá reacciones internas de carga y descarga, lo que provocará la generación de calor. El equipo de carga también genera calor debido a los cambios de corriente y tensión. A veces, incluso el equipo de carga se daña debido a la alta temperatura de carga.

 

 

A continuación, vamos a ver las soluciones de refrigeración para estaciones de recarga de vehículos eléctricos. Se pueden dividir principalmente en los dos tipos siguientes:

1. Esquema de refrigeración por aire

El aire se utiliza para refrigerar las baterías de los vehículos de nueva energía y las estaciones de carga. Las ventajas de esta solución son su bajo coste, su fácil instalación y mantenimiento, etc. Además, la refrigeración por aire es respetuosa con el medio ambiente, ya que no requiere el uso de ningún refrigerante. Sin embargo, el rendimiento de la refrigeración por aire es inferior al de la refrigeración por líquido, y no se puede alcanzar la alta eficiencia de la refrigeración por líquido.

2. Esquema de refrigeración líquida

El líquido se utiliza para refrigerar baterías de vehículos de nueva energía y estaciones de carga. Las soluciones de refrigeración líquida suelen utilizar refrigerantes como mezclas de agua y glicol. Los sistemas de refrigeración líquida pueden proporcionar una mayor eficiencia de refrigeración porque la refrigeración líquida tiene una mayor capacidad térmica que la refrigeración por aire. Además, el sistema de refrigeración líquida también puede ajustarse en función de las necesidades, para conseguir el mejor efecto de refrigeración. Sin embargo, el inconveniente de las soluciones de refrigeración líquida es que son más caras y requieren una instalación y un mantenimiento más complejos.

Además de las dos soluciones anteriores, también existe una solución híbrida. A menudo se combinan la refrigeración por aire y la refrigeración por líquido. En esta solución híbrida, el calor de la batería y de la estación de carga que se refrigera con aire suele enviarse al sistema de refrigeración líquida para su posterior enfriamiento.

Para los distintos sistemas de carga de los vehículos de nueva energía, podemos adoptar diferentes esquemas de refrigeración. Por ejemplo, un sistema con refrigeración por agua puede refrigerar mejor la batería y prolongar su vida útil. Al mismo tiempo, también proporcionará una mejor protección para la carga a alta velocidad y la conducción a largo plazo de los vehículos eléctricos.

En general, las soluciones de refrigeración de carga de vehículos eléctricos son muy importantes para prolongar la vida útil de la batería y la estación de carga, mejorar la eficiencia de la carga y reducir los daños debidos al sobrecalentamiento. En el futuro, con el continuo avance e innovación de la tecnología, creemos que se aplicarán tecnologías de refrigeración de carga cada vez más eficientes al campo de los vehículos de nueva energía.

 

 

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