{"id":2229,"date":"2022-03-07T02:17:37","date_gmt":"2022-03-07T02:17:37","guid":{"rendered":"https:\/\/lneya-online.com\/?page_id=2229"},"modified":"2024-03-07T08:08:02","modified_gmt":"2024-03-07T08:08:02","slug":"automotive","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.lneya-online.com\/pt\/automovel\/","title":{"rendered":"Refrigeradores de teste para autom\u00f3veis"},"content":{"rendered":"

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Produtos e solu\u00e7\u00f5es para o sector autom\u00f3vel<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

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O sistema de controle din\u00e2mico de temperatura \u00e9 aplicado ao teste de novos componentes de autom\u00f3veis de energia, o fluxo de controle de temperatura e solu\u00e7\u00e3o de press\u00e3o \uff0c -40 \u2103 ~ 100 \u2103.<\/p>\n

Existe um grande n\u00famero de aplica\u00e7\u00f5es para as nossas m\u00e1quinas de controlo de temperatura na \u00e1rea da ind\u00fastria autom\u00f3vel. As \u00e1reas t\u00edpicas de aplica\u00e7\u00e3o s\u00e3o, por exemplo, simula\u00e7\u00f5es de ambiente, testes de materiais, bem como testes de tens\u00e3o e carga dependentes da temperatura para materiais, caixas de velocidades, rolamentos e pe\u00e7as de motores. Outras \u00e1reas de utiliza\u00e7\u00e3o muito frequentes s\u00e3o as tarefas de investiga\u00e7\u00e3o, s\u00e9ries de testes e controlos de qualidade de baterias, baterias recarreg\u00e1veis e componentes electr\u00f3nicos. Os investigadores e os engenheiros de todo o mundo confiam na engenharia de regula\u00e7\u00e3o t\u00e9rmica da LNEYA para a conce\u00e7\u00e3o, a constru\u00e7\u00e3o e o funcionamento dos bancos de ensaio na ind\u00fastria autom\u00f3vel.<\/p>\n

Por favor contactar-nos<\/a> para obter mais informa\u00e7\u00f5es sobre produtos e aplica\u00e7\u00f5es.<\/strong><\/p>\n

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Aplica\u00e7\u00f5es t\u00edpicas\u00a0<\/span> \u00a0 \u00a0<\/span>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n

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Teste de dura\u00e7\u00e3o da bateria<\/strong><\/p>\n

Para determinar o tempo de vida das baterias, estas s\u00e3o submetidas a diferentes temperaturas ambiente em c\u00e2maras clim\u00e1ticas. Os instrumentos LNEYA KRY simulam o circuito de refrigera\u00e7\u00e3o e fornecem um amplo espetro de temperatura.<\/p>\n

Teste de \u00f3leo combust\u00edvel<\/strong><\/p>\n

Em determinados bancos de ensaio, os componentes individuais devem ser objeto de um controlo pr\u00e9vio da temperatura. Para simular um arranque a frio em diferentes ve\u00edculos, combust\u00edveis como o gas\u00f3leo ou a gasolina s\u00e3o injectados no motor a uma temperatura predefinida. Aqui, o chamado suporte do injetor \u00e9 controlado por um instrumento da s\u00e9rie LNEYA KRY.<\/p>\n

Bancos de ensaio de motores \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0<\/strong><\/p>\n

As bombas s\u00e3o componentes essenciais dos conjuntos de ve\u00edculos. Os fluidos necess\u00e1rios para o desenvolvimento, o stress e os testes de resist\u00eancia das bombas e dos seus motores el\u00e9ctricos s\u00e3o controlados por temperatura utilizando instrumentos da s\u00e9rie LNEYA KRY. O controlo da temperatura pode ser efectuado diretamente no instrumento ou indiretamente atrav\u00e9s de permutadores de calor de placas.<\/p>\n

Teste do conversor e do inversor<\/strong><\/p>\n

Os conversores e inversores est\u00e3o a tornar-se cada vez mais importantes como componentes para a constru\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos. Durante o desenvolvimento, estes componentes devem ser testados em condi\u00e7\u00f5es realistas e sujeitos a um amplo espetro de temperaturas. Nesta fase, os instrumentos da s\u00e9rie LNEYA KRY permitem mudan\u00e7as r\u00e1pidas de temperatura e simulam os circuitos de refrigera\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos ou as influ\u00eancias ambientais.<\/p>\n

Bancada de teste para componentes electr\u00f3nicos<\/strong><\/p>\n

A investiga\u00e7\u00e3o e o ensaio de componentes para ve\u00edculos electr\u00f3nicos requerem uma simula\u00e7\u00e3o do circuito de controlo da temperatura (circuito de la\u00e7o) dos ve\u00edculos a diferentes temperaturas.<\/p>\n

Ensaios de componentes para m\u00f3dulos de pot\u00eancia<\/strong><\/p>\n

Os instrumentos LNEYA KRY fornecem os circuitos de loop para a carateriza\u00e7\u00e3o e otimiza\u00e7\u00e3o dos m\u00f3dulos de energia t\u00e9rmica.<\/p>\n

Controlo da temperatura do ar \u00a0\u00a0\u00a0<\/strong><\/p>\n

Para os ensaios de componentes em comboios de pot\u00eancia sob diferentes condi\u00e7\u00f5es ambientais, n\u00e3o s\u00f3 os fluidos, mas tamb\u00e9m o ar devem ser controlados em termos de temperatura.<\/p>\n

\"pedido\"<\/a><\/p>\n

Correio eletr\u00f3nico: Lilia@lneya.com<\/a><\/strong><\/span>\u00a0 \u00a0 ID WeChat: +8615251628237<\/span>\u00a0 \u00a0 WhatsApp: +86 17851209193<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

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Casos de clientes\u00a0<\/span>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/span><\/strong><\/span><\/a><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

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Refrigeradores recomendados\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/span><\/strong><\/a><\/p>\n

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\"\"Sistemas de controlo de temperatura e caudal para aquecimento\/arrefecimento
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(Desenhos personalizados<\/a><\/span>)<\/strong><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

Simula\u00e7\u00e3o da temperatura para o ensaio da qualidade do ve\u00edculo: ensaio da dura\u00e7\u00e3o da bateria, banco de ensaio do injetor\/motor de combust\u00edvel, ensaio do airbag, banco de ensaio de componentes, etc.<\/p>\n

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Gama de temperaturas<\/td>\n\u00a0-25\u00b0C ~ +100\u00b0C<\/strong><\/a><\/span><\/td>\n\u00a0-40\u00b0C ~ +100\u00b0C<\/strong><\/a><\/span><\/td>\n0\u00b0C ~ +100\u00b0C<\/strong><\/a><\/span><\/td>\n\u00a0 -40\u00b0C ~ +135\u00b0C<\/strong><\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Capacidade de arrefecimento<\/td>\n2,8 ~ 38kW<\/td>\n1,2 ~ 60kW<\/td>\n1,8 ~ 60kW<\/td>\n4 ~ 60kW<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

A temperatura \/ press\u00e3o \/ caudal podem ser controlados de forma independente.<\/p>\n

1&2: uma m\u00e1quina para controlo de dois grupos.<\/p>\n\n\n\n\n
Gama de temperaturas<\/td>\n\u00a0-40 ~ +100\u2103 1&2<\/strong><\/a><\/span><\/td>\n0 ~ +100\u2103 1&2<\/strong><\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Capacidade de arrefecimento<\/td>\n1,8kW*2 ~ 60kW*2<\/td>\n1,8kW*2 ~ 60kW*2<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

A temperatura mant\u00e9m-se constante, a press\u00e3o \/ caudal podem ser controlados de forma independente.<\/p>\n

1&3: uma m\u00e1quina para controlo de tr\u00eas grupos.<\/p>\n

1&6: uma m\u00e1quina para controlo de seis grupos.<\/p>\n\n\n\n\n
Gama de temperaturas<\/td>\n\u00a0-40 ~ +100\u2103 1&2<\/strong><\/a><\/span><\/td>\n\u00a0-40 ~ +100\u2103 1&3<\/strong><\/a><\/span><\/td>\n\u00a0-40 ~ +100\u2103 1&6<\/strong><\/a><\/span><\/td>\n\u00a0-20 ~ +100\u2103 1&6<\/strong><\/a><\/span><\/td>\n\u00a00 ~ +100\u2103 1&2<\/strong><\/a><\/span><\/td>\n\u00a00 ~ +100\u2103 1&3<\/strong><\/a><\/span><\/td>\n\u00a00 ~ +100\u2103 1&6<\/strong><\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Capacidade de arrefecimento<\/td>\n2,5 ~ 60kW<\/td>\n4 ~ 60kW<\/td>\n10 ~ 60kW<\/td>\n10 ~ 60kW<\/td>\n7 ~ 60kW<\/td>\n11 ~ 60kW<\/td>\n18 ~ 60kW<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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\"Refrigeradores<\/p>\n

Refrigeradores de \u00f3leo<\/strong><\/span><\/p>\n

(Desenhos personalizados<\/a><\/span>)<\/strong><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

Simula\u00e7\u00e3o da temperatura para o ensaio da qualidade do ve\u00edculo: ensaio da dura\u00e7\u00e3o da bateria, banco de ensaio do injetor\/motor de combust\u00edvel, ensaio do airbag, banco de ensaio de componentes, etc.<\/p>\n\n\n\n\n
Gama de temperaturas<\/td>\n0\u2103 ~ +160\u2103<\/span><\/strong><\/a><\/td>\n\u00a0+5\u2103 ~ +135\u2103<\/span><\/strong><\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Capacidade de arrefecimento<\/td>\n11 ~ 60kW<\/td>\n15 ~ 38kW<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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\"Refrigeradores<\/p>\n

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Sistemas de arrefecimento e aquecimento para bomba eletr\u00f3nica<\/strong><\/span><\/p>\n

(Desenhos personalizados<\/a><\/span>)<\/strong><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

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Gama de temperaturas<\/td>\n\u00a0 -40\u00b0C ~ +135\u00b0C<\/span><\/a><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Capacidade de arrefecimento<\/td>\nat\u00e9 60kW<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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\"\u00e0<\/p>\n

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C\u00e2mara de teste de bateria com temperatura alta e baixa<\/strong><\/span><\/p>\n

(Desenhos personalizados<\/a><\/span>)<\/strong><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

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Gama de temperaturas<\/td>\n\u00a0-40\u2103 ~ +100\u2103<\/strong><\/span><\/a><\/td>\n\u00a0-40\u2103 ~ +100\u2103<\/strong><\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Capacidade de arrefecimento<\/td>\n1,8 ~ 7,5kW<\/td>\n4 ~ 15kW<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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\"Refrigeradores<\/p>\n

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Sistemas de arrefecimento ou aquecimento direto para autom\u00f3veis<\/strong><\/span><\/p>\n

(Desenhos personalizados<\/a><\/span>)<\/strong><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

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Tipos<\/td>\nArrefecimento direto<\/span><\/strong><\/a><\/td>\nArrefecimento e aquecimento directos<\/span><\/strong><\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Capacidade de arrefecimento<\/span><\/td>\n5 ~ 10kW<\/td>\n5 ~ 10kW<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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\"Chillers<\/p>\n

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Resfriamento l\u00edquido para sistemas de armazenamento de energia de baterias<\/strong><\/span><\/p>\n

(Desenhos personalizados<\/a><\/span>)<\/strong><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

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Tipos<\/td>\nPara a esta\u00e7\u00e3o de convers\u00e3o<\/span><\/strong><\/a><\/td>\nPara bateria de armazenamento de energia<\/span><\/strong><\/a><\/td>\nPara a esta\u00e7\u00e3o de carregamento<\/strong><\/span><\/a><\/td>\n<\/tr>\n
Capacidade de arrefecimento<\/span><\/td>\n45kW<\/td>\n5 ~ 8.5kW<\/td>\n4kW<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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\"pedido\"<\/a><\/p>\n

Correio eletr\u00f3nico: Lilia@lneya.com<\/a><\/strong><\/span>\u00a0 \u00a0 ID WeChat: +8615251628237<\/span>\u00a0 \u00a0 WhatsApp: +86 17851209193<\/a><\/span><\/span><\/p>\n

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Vantagens dos nossos refrigeradores de teste para autom\u00f3veis\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<\/span><\/strong><\/a><\/p>\n

\"\"<\/p>\n