{"id":8830,"date":"2023-10-10T03:24:14","date_gmt":"2023-10-10T03:24:14","guid":{"rendered":"https:\/\/lneya-online.com\/?page_id=8830"},"modified":"2024-01-15T05:33:56","modified_gmt":"2024-01-15T05:33:56","slug":"kry-temperature-flow-control-systems-for-automotive","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.lneya-online.com\/it\/sistemi-di-controllo-della-temperatura-kry-per-il-settore-automobilistico\/","title":{"rendered":"Sistemi di controllo del flusso di temperatura KRY per il settore automobilistico"},"content":{"rendered":"

 <\/p>\n

Sistemi di controllo del flusso di temperatura KRY per il settore automobilistico<\/span><\/h1>\n

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Simulazione della temperatura per i test di qualit\u00e0 dei veicoli: test di durata della batteria, banco di prova dell'iniettore\/motore del carburante, test dell'airbag, banco di prova dei componenti, ecc. Pu\u00f2 simulare le condizioni ambientali esterne nella camera climatica o sostituire il sistema interno, creando le condizioni di temperatura reali necessarie per il banco di prova.<\/p>\n

Temperatura di prova dei principali elementi di prova dell'elettronica del veicolo:<\/p>\n

Condizioni di prova IC per le locomotive: -40\u2103\uff5e125\u2103, vento, esposizione al sole, forti vibrazioni;<\/p>\n

Condizioni di prova del funzionamento del quadro strumenti: -40\u2103\uff5e85\u2103;<\/p>\n

Condizioni di prova del controllore del motore: temperatura di prova operativa: 40 \u2103 ~ 110 \u2103;<\/p>\n

Posizionamento satellitare (GPS) Condizioni di prova: temperatura di prova per il funzionamento ad alta temperatura: 85\u2103;<\/p>\n

Temperatura di prova per il funzionamento a bassa temperatura: -40\u2103;<\/p>\n

Vibrazione composta: -40\u2103\uff5e80\u2103;<\/p>\n

Ovviamente la soluzione migliore \u00e8 che il centro di prova disponga di un sistema di simulazione della temperatura.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"Sistemi<\/p>\n

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Per i refrigeratori della serie KRY, l'intervallo di temperatura \u00e8 di -40\u2103 ~ +100\u2103, che pu\u00f2 essere esteso a +135\u2103 in base alla situazione reale, e la precisione del controllo della temperatura \u00e8 di \u00b1 0,5\u2103. L'apparecchiatura pu\u00f2 controllare il flusso e la pressione in modo indipendente mentre controlla la temperatura; per il controllo simultaneo sono necessarie diverse soluzioni personalizzate.<\/p>\n

L'oggetto testato \u00e8 collegato a un adattatore della piattaforma di test.<\/p>\n

L'interno del pezzo \u00e8 stato raffreddato e riscaldato da una soluzione acquosa di glicole etilenico.<\/p>\n

Il componente di prova deve seguire un profilo di temperatura specifico e registrare le variazioni di temperatura.<\/p>\n

Le variazioni di temperatura sono tipicamente comprese tra -40\u2103 e 100\u2103 (espandibili a 150\u2103).<\/p>\n

Quando si esegue un test di tolleranza, di solito \u00e8 necessario un ciclo infinito.<\/p>\n

Dotato di una potente pompa di circolazione che garantisce l'erogazione di liquidi altamente viscosi.<\/p>\n

Controllo della portata in uscita con regolazione a frequenza variabile o valvola di controllo proporzionale per ottenere un controllo ad alta precisione campo totale 5% ~ 100% regolazione.<\/p>\n

 <\/p>\n

Prodotti\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 <\/span>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/span><\/strong><\/a><\/p>\n

\"\"<\/strong><\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Sistemi di controllo della temperatura e del flusso di calore\/raffreddamento
\n<\/strong><\/span><\/p>\n

(Disegni personalizzati<\/a><\/span>)<\/strong><\/span><\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

Simulazione della temperatura per il test di qualit\u00e0 del veicolo: test di durata della batteria, banco di prova dell'iniettore\/motore del carburante, test dell'airbag, banco di prova dei componenti, ecc.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n
Intervallo di temperatura<\/td>\n\u00a0-25\u00b0C ~ +100\u00b0C<\/strong><\/a><\/span><\/td>\n\u00a0-40\u00b0C ~ +100\u00b0C<\/strong><\/a><\/span><\/td>\n0\u00b0C ~ +100\u00b0C<\/strong><\/a><\/span><\/td>\n\u00a0 -40\u00b0C ~ +135\u00b0C<\/strong><\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e0 di raffreddamento<\/td>\n2,8 ~ 38kW<\/td>\n1,2 ~ 60kW<\/td>\n1,8 ~ 60kW<\/td>\n4 ~ 60kW<\/td>\n<\/tr>\n
Nota: qualsiasi intervallo di temperatura da -150\u2103 a +350\u2103 e qualsiasi capacit\u00e0 di raffreddamento possono essere personalizzati.<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Temperatura \/ Pressione \/ Flusso controllabili in modo indipendente<\/span><\/p>\n

1&2: una macchina per due gruppi di controllo<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n
Intervallo di temperatura<\/td>\n\u00a0-40 ~ +100\u2103 1&2<\/strong><\/a><\/span><\/td>\n0 ~ +100\u2103 1&2<\/strong><\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e0 di raffreddamento<\/td>\n1,8kW*2 ~ 60kW*2<\/td>\n1,8kW*2 ~ 60kW*2<\/td>\n<\/tr>\n
Nota: qualsiasi intervallo di temperatura da -150\u2103 a +350\u2103 e qualsiasi capacit\u00e0 di raffreddamento possono essere personalizzati.<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

La temperatura rimane costante, mentre la pressione e il flusso possono essere controllati in modo indipendente.<\/span><\/p>\n

1&3: una macchina per tre gruppi di controllo<\/span><\/p>\n

1&6: una macchina per sei gruppi di controllo<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n
Intervallo di temperatura<\/td>\n\u00a0-40 ~ +100\u2103 1&2<\/strong><\/a><\/span><\/td>\n\u00a0-40 ~ +100\u2103 1&3<\/strong><\/a><\/span><\/td>\n\u00a0-40 ~ +100\u2103 1&6<\/strong><\/a><\/span><\/td>\n\u00a0-20 ~ +100\u2103 1&6<\/strong><\/a><\/span><\/td>\n\u00a00 ~ +100\u2103 1&2<\/strong><\/a><\/span><\/td>\n\u00a00 ~ +100\u2103 1&3<\/strong><\/a><\/span><\/td>\n\u00a00 ~ +100\u2103 1&6<\/strong><\/a><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Capacit\u00e0 di raffreddamento<\/td>\n2,5 ~ 60kW<\/td>\n4 ~ 60kW<\/td>\n10 ~ 60kW<\/td>\n10 ~ 60kW<\/td>\n7 ~ 60kW<\/td>\n11 ~ 60kW<\/td>\n18 ~ 60kW<\/td>\n<\/tr>\n
Nota: qualsiasi intervallo di temperatura da -150\u2103 a +350\u2103 e qualsiasi capacit\u00e0 di raffreddamento possono essere personalizzati.<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

\"richiesta\"<\/a><\/p>\n

Gentile signore\/signora, compili il modulo sottostante e un membro del nostro team la contatter\u00e0 a breve!<\/span><\/p>\n

E-mail: lilia@lneya.com<\/a>\u00a0<\/strong><\/span> \u00a0ID WeChat: +8615251628237<\/span>\u00a0 \u00a0 WhatsApp: +86 17851209193<\/a><\/span><\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Contact Us Today For KRY Temperature Flow Control Systems For Automotive<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":7140,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lneya-online.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8830"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lneya-online.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lneya-online.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lneya-online.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lneya-online.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8830"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.lneya-online.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8830\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10257,"href":"https:\/\/www.lneya-online.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8830\/revisions\/10257"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lneya-online.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7140"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lneya-online.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8830"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}